Vliegtuigwrakken – Scheepswrakken
NOORDOOSTPOLDER
Gestrande vliegtuigen WO II
- Palenweg 14, Nagele 1
- Kleiweg 28 Marknesse
- Kavel R34 Marknesse
- Urkerweg 14 Emmeloord
- Zwartemeerweg 50-52 Kraggenburg
- Ruttensepad 5, Rutten
- Redeweg 12, Ens
- Karel Doormanweg 56 Tollebeek
- Oudeweg 21 Marknesse
- Zuidermiddenweg 18, Tollebeek
- Kavel P22 e.o. Schokland
- De Staart Urk
- Hopweg 40 Rutten
- Lindeweg 13 Luttelgeest
- Zuidermiddenweg, Tollebeek
- Vliegtuigweg 5, Nagele (Dinah Might)
- Uiterdijkenweg 36 Luttelgeest
- Muntweg 3, Emmeloord.
- Oud Emmeloorderweg 32, Ens
- Kavel T111 nabij Zwarte Meer
- Hannie Schaftweg 8 Emmeloord
- Mammouthweg 26 en 34 Kraggenburg
- Onderduikerspad 2 Espel
- Noordermeerweg Espel
- Havenweg 6, Nagele
- Kamperzandweg 17 Ens
- Noorderringweg 11-1/2 Bant
Bron: Canon Noordoostpolder (Egbert de Vos)
OOSTELIJK FLEVOLAND
Gestrande vliegtuigen WO II
- Paal 1 – Eskimolaan 1, Dronten
- Paal 2 – Ketelmeerdijk, Dronten (loswal)
- Paal 3 – Vossemeerdijk 6, Dronten
- Paal 4 – Oude Bosweg/Elburgerweg, Dronten (Torenbosje)
- Paal 5 – Enkweg/Spijkweg, Biddinghuizen
- Paal 6 – Alikruikweg 20, Biddinghuizen
- Paal 7 – Alikruikweg 35, Biddinghuizen
- Paal 8 – Alikruikweg/Bremerbergweg, Biddinghuizen
- Paal 9 – Mosselweg 8, Biddinghuizen
- Paal 10 – Kokkelweg 8, Biddinghuizen
- Paal 11 – Meeuwenweg 12, Lelystad
- Paal 12 – Knarweg/Vogelweg, Lelystad
- Paal 13 – Meerkoetenweg 18, Lelystad
- Paal 14 – Zeebiesweg 25, Lelystad
- Paal 15 – Zeeasterweg, Lelystad (kavel S54/S55)
- Paal 16 – Edelhertweg/Steenstraat/De Serpeling, Lelystad
- Paal 17 – Vuursteenweg 33, Swifterbant
- Paal 18 – Beverweg 8, Swifterbant
- Paal 19 – Tarpanweg 3, Swifterbant
Bron: Stichting 4 Mei Herdenking Dronten
Compleet
Markeringspaal voor gecrasht vliegtuig op Urk maakt het driejarig project van Stichting Canon De Noordoostpolder compleet,
Stichting Canon De Noordoostpolder heeft het driejarige project voltooid om markeringspalen te plaatsen voor vliegtuigen die tijdens de Tweede Wereldoorlog in Noordoostpolder en Urk zijn neergestort of een noodlanding hebben gemaakt. De laatste paal op Urk is geplaatst.
De stichting nam in 2022, in opdracht van de gemeente Noordoostpolder, die taak over van Stichting Ongeland uit Dronten. Dit gebeurde na onenigheid over markeringslocaties met deskundige Teunis Schuurman, die vele vliegtuigcrashes heeft onderzocht in een gebied van 50 kilometer rondom zijn woonplaats Vollenhove, dus ook in Noordoostpolder en Urk. Hij overleed in januari 2023.
Project succesvol afgerond
Egbert de Vos van Stichting Canon De Noordoostpolder leidde het project. Daarbij zijn alle 27 markeringslocaties onderzocht. ,,Waar nodig zijn van de al aanwezige 15 palen enkele op de juiste locatie geplaatst. Ook zijn er 12 palen bijgekomen.’’ Op de palen zijn ornamenten in de vorm van een Lancaster-vliegtuig bevestigd met een oranjerode kleur. Medewerkers van Wijkbeheer Noordoostpolder hebben bij alle fysieke werkzaamheden de noodzakelijke hulp verleend. ,,De palen zijn voorzien van een nieuw informatiebordje met de juiste logo’s en een QR-code.’’ De code bevat het achterliggende verhaal van de crash of noodlanding. De laatste paal van het project is 30 januari op Urk geplaatst. De Vos: ,,Dankzij het uitgebreide onderzoek van Teunis Schuurman konden wij dit project succesvol afronden. Zijn verzamelde data waren onmisbaar.”
Vliegtuigwrakken
Het IJsselmeer en de net drooggevallen Noordoostpolder lagen op de route van geallieerde bommenwerpers die richting Berlijn vlogen. De geallieerden maakten handig gebruik van de afwezigheid van Duits luchtafweergeschut. Bovendien waren er goed zichtbare oriëntatiepunten, zoals de Afsluitdijk en de oude Zuiderzee-eilanden. Helemaal veilig was de route over het IJsselmeer nu ook weer niet; de Duitsers stuurden jachtvliegtuigen af op de Geallieerde eskaders. Bij de luchtgevechten die daarop volgden, raakten soms Geallieerde (en ook Duitse) vliegtuigen zo zwaar beschadigd dat zij in het IJsselmeer of de polder neerstortten. vli
Colofon
Deze website emmeloord.info heeft niet het onderzoek verricht naar de gestrande vliegtuigen.
Initiatiefnemer hiervoor was De Stichting Ongeland uit Dronten.
Na een langdurig conflict over onjuistheden heeft de gemeente Noordoostpolder in 2022 gebroken met deze stichting en stichting Canon de Noordoostpolder gevraagd te adviseren over de markeringspalen en de teksten op de informatiebordjes.
Onder leiding van Egbert de Vos van Canon Noordoostpolder is een gedegen en compleet nieuwe opzet gerealiseerd waarbij ook veelvuldig bevindingen van de WO2-onderzoeker Teunis Schuurman uit Vollenhove is gebruikt.
bron: https://www.canonnoordoostpolder.nl/verrekijkers/gestrande-vliegtuigen
De bron van Oostelijk Flevoland is Stichting 4 Mei Herdenking Dronten
links:
- Historisch Marknesse : https://www.historischmarknesse.nl/vliegtuigwrakken/
- Fietsroute: https://www.visitnoordoostpolder.nl/nl/routes/3599994193/fietsroute-wrakkenroute-op-fietsknooppunten-50-km
- ANWB route https://www.anwb.nl/fietsroutes/routes/wrakkenroute-noordoostpolder
- Kaartje Teunis Schuurman
Klik op de vliegtuigjes of scheepjes voor meer informatie :
Wrakkenpalen vernieuwd
De blauw-witte wrakkenpalen met de rode scheepjes waren na twintig jaar dermate verroest dat ze medio 2023 door Landschapsbeheer Flevoland zijn vervangen.
meer achtergrond over
vliegtuigwrakken in de polderbodem
Scheepswrakken snel verstopt.
Tientallen meldingen van scheepswrakken in de pas drooggevallen Noordoostpolder waren opeens weer snel verdwenen.
De landeigenaren hadden geen zin in het gedoe van archeologen.
De boeren en arbeiders verwijderde snel het wrak. Voor de archeologen was er al snel niets meer te vinden.
Dit is gebleken uit onderzoek van Yftinus van Popta.
De maritiem archeoloog Yftinus van Popta promoveerde eerder op het onderwerp: verdronken dorpen.
FIETS SCHEEPSWRAKKENROUTE LELYSTAD
De fietsroute ‘Scheepswrakkenroute’ neemt je mee langs verschillende scheepswraklocaties in Lelystad. De locaties zijn herkenbaar door een gestreepte paal (wit/blauw) met een rode afbeelding van een schip erop. De wrakken zelf worden goed bewaard onder de grond of zijn verplaatst. Een aantal palen is voorzien van een QR-code. Door de QR-code te scannen kun je meer informatie vinden over het desbetreffende wrak.
Klik hier om uw eigen tekst toe te voegen