Crashpaal 7 NOP : Zuidermiddenweg 15

B-17F Flying Fortress 42-37751

De vliegroute

Op 8 oktober 1943 maakte de Flying Fortress B-17G-10-DL – # 42-37751 – XK-P  van 305th Bomber Group / 365th Bomb Squadron / van 8th USAAF een noodlanding op kavel H-32 in de Noordoostpolder.

De bemanning

2nd Lt. W.E. Emmert Piloot USAAF POW
2nd Lt. R.W. Fortnam Co-piloot USAAF POW
2nd Lt. E.F. Shelander Navigator USAAF POW
S/Sgt. W.J. Fox Neusschutter USAAF POW
T/Sgt. J.V. Weiss Rugschutter USAAF EVD/POW
T/Sgt. H.E. Bessette Radiotelegrafist USAAF EVD/POW
S/Sgt. J.F. Strange Buikschutter USAAF EVD/POW
Sgt. T.J. Sysol Stuurboordschutter USAAF EVD/POW
S/Sgt. E.F. Kevil Bakboordschutter USAAF EVD
S/Sgt. H.L. Newton Staartschutter USAAF POW

Deze Flying Fortress was tegen 12.00 uur opgestegen van de RAF basis Chelveston voor een aanval op Bremen. Op de heenweg werd het toestel boven Friesland beschoten door een Fw-190 jager. Twee motoren vielen uit en twee bemanningsleden raakten zwaar gewond, waaronder de piloot. Co-piloot Fortnam besloot terug te keren om ergens een noodlanding te maken. Om 15.15 uur zette hij de B-17G succesvol aan de grond. De niet-gewonde bemanningsleden probeerden te vluchten, maar alleen S/Sgt. Kevil slaagde erin om via Spanje en Gibraltar, Engeland weer te bereiken.

^{Bron: Youtube Yurie Manning}

Hieronder een filmpje genaamd ‘B-17 Mission to Bremen Germany’

Klik hier om de gegevens van deze crashpaal als pdf te lezen

B17 Flying Fortress : 4 motorige bommenwerper

                                 ^{Klik op de afbeelding om deze op een groter formaat te zien.}

Algemene kenmerken

Bemanning: 7
Lengte: 22,78 m (74 ft 9 inch)
Spanwijdte: 31,61 m (103 ft 9 inch)
Hoogte: 5,82 m (19 ft 1 inch)
Ledig gewicht: 16.391 kg (36.135 lb)
Motoren: 4 x Wright Cyclone elk 1.200 pk

Prestaties

Topsnelheid: 486 km/uur (302 mph)
Vlieghoogte: 10.850 m (35.600 ft)
Bereik: 6.034 km (3.750 mijl)

Bewapening

Browning mitrailleurs: 13 x 0,5 inch (12,7 mm)
Bommen: 3.628 kg (8.000 lb)