Crashpaal 2 : Uiterdijkenweg 36
P-51B Mustang 43-12264
DE MUSTANG P-51B-1-NA 43-12264, ‘SWEET SUZANNE’
Kleurenschema 354th FG : blauw en wit.
9th Air Force 354th Fighter Group 355th Fighter Squadron
The “Pugnacious Pups”
De bemanning
Piloot 2nd Lt. Horace ‘Hal’ Bedford White Jr.
O-744813
Memphis, Tennessee
EVD/ POW, Stalag Luft I, Barth (D)
Op 3 maart 1944 stegen 555 B-17’s en 193 B-24’s van de Eight Air Force op richting Berlijn, Erkner en Oranienburg om daar industrie-doelen en vliegtuigfabrieken aan te vallen. Het was de taak van het 355 Fighting Squadron om de delegatie bommenwerpers, die onderweg waren naar Berlijn, te escorteren.
Tweede luitenant. Horace B. White Jr. steeg om 10.00 uur, van zijn thuisbasis Boxted in Essex, op en zette koers naar Berlijn. Om 11.05 vloog hij boven Emden en begon de motor van zijn P-51 Mustang kuren te vertonen. White nam de beslissing om terug te keren naar Engeland en zette de terugtocht in. Na ongeveer drie minuten gaf hij zijn genomen actie, via de radio, door aan zijn kameraden. Eerste luitenant James B. Dalglish kreeg opdracht om White op zijn terugweg te vergezellen en trachtte de geplaagde P-51 te vinden. Dalglish slaagde er niet in om het toestel van White visueel te vinden. Hij hoorde hem wel comminuceren door de radio. In de omgeving van het IJsselmeer hoorde hij, tot twee keer toe,een mayday oproep en op het laatst de opmerking dat White hoogte verloor en zou gaan springen. Daarna werd het stil.
Dalglish pikte een andere P-51 op die gevlogen werd door luitenant Talbot en samen keerden zij terug naar Engeland.
Horace White was niet uit zijn vliegtuig gesprongen, maar had een sucsesvolle noodlanding gemaakt in de Noordoostpolder. Hij verborg zich daarna in een hooiberg en slaagde er de volgende dag in om contact te maken met de ondergrondse (de groep Vollenhove). Geholpen door de heren Weijs en Kingma werd hij naar Blokzijl en Vollenhove gebracht. De dag erna ging de reis naar Drachten waar hij onder de hoedde van Jilles Zylstra kwam. White verbleef veertien dagen in Friesland. Daarna maakte hij via Amsterdam een treinreis naar Noord-Brabant waar hij bij de familie Otten in het plaatsje Erp onderdook.
Uiteindelijk lukte het White om in Belgie terrecht te komen, maar jammerlijk viel hij in Antwerpen in handen van de Gestapo. White werd geinterneerd in Stalag Luft I te Barth-Vogelsang, Prussia (Noord 2- Barrak 2 – kamer 12).
Op 1 mei 1945 werd hij uit zijn gevangenschap bevrijd om vervolgens op 1 juni 1945 weer in de Verenigde staten terug te keren.
Statement O-886127 – 1st Lt. James B. Dalglish.
2nd Lt. Horace B. White Jr.
26 september 2000, California, age 77
Geboren op : 8 maart 1923, Texas
Ouders : Dhr. Horace B. White Sr. en Mevr. Ruth M. White, Memphis City,
Shelby County,Tennessee
Dienst genomen op : 1 april 1942, Memphis, Tennessee
Beroep : Aeronautical Engineer
Horace B. White Jr. behaalde 1 luchtoverwinning.
BRONNEN:
- Defensie, NIMH (2008); Verliesregister 1939-1945, volgnummer T3490 ;
- Pyama house, Dr.Frans Govers, 1992 Kempen druk; pag. 93-95;
- WWII victorys of the Army Air Force : Arthur Wyllie,( 2005), Pag 238;
- AAD archives and US census 2 April 1930;
- www.cieldegloire.com;
- www.merkki.com/north2;
- www.354thpmfg.com;
- www.teunispats.net;
- Foto en statement: Collectie T. Schuurman (Pats)
Klik hier om de gegevens van deze crashpaal als pdf te lezen
P51 Mustang : 1 motorige jager
Klik op de afbeelding om deze op een groter formaat te zien.
Algemene kenmerken
Bemanning: 1
Lengte: 9.75 m ( 32 ft 3 inch)
Spanwijdte: 11,28 m ( 37 ft)
Hoogte: 4,27 m ( 13 ft 8 inch)
Ledig gewicht: 3.463 kg (7.635 lb)
Motoren: Packard V12 1.490 pk
Prestaties
Topsnelheid: 703 km/uur (437 mph)
Vlieghoogte: 12.271 m (41.900 ft)
Bereik: 2.655 km (1.650 mijl) met extra tanks
Bewapening
Browning mitrailleurs: 6 x 0.50 inch (12.7 mm)
Bommen: 907 kg (2.000 lb)
